一周舆情监测:霸王茶姬回应“冰勃朗”质疑

霸王茶姬回应“冰勃朗”质疑;问界起诉广州问界M7事故鉴定公司;国航回应“男演员称在国航飞机上丢失行李”......梅花数据舆情监测系统为您监测过去一周的舆情事件。

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新的一周开始,本周我们将举办声誉管理半月谈第二十期直播,具体将在1月8日晚8点开播,本次直播将深度解析探讨比亚迪巴西劳工事件和瑞幸蟑螂事件,欢迎查看文末图片,提前预约。

根据梅花数据舆情监测团队监测12月30日-1月5日主要舆情事件,其中霸王茶姬、问界、国航等品牌相关的公关舆情事件传播度较高。


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 舆情声量方面

监测期间内主要舆情当中,“霸王茶姬事件”声量最高,共监测到舆情声量8378条,其次 “国航事件”舆情声量为6119条,“问界事件”舆情声量为5038条。

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敏感度方面

“霸王茶姬事件”相关的敏感度最高,占比达67.76%,“国航事件”占比达60.45%, “问界事件”占比达58.81%。

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近日,测评博主“老爸评测”发布测评视频称,多款奶茶品牌的产品中添加了一款名叫“冰勃朗”的液体,成分与植脂末相似。

其检测了包括蜜雪冰城、古茗、奈雪的茶、茶百道、喜茶等12 家头部奶茶品牌的产品后发现,很多奶茶品牌在原料中使用了“冰勃朗”基底乳,其成分中含有油、糖、食用香精、乳化剂等,这与“植脂末”,即俗称的“奶精”成分类似。因此他认为这些号称健康的茶饮,也有“科技狠活”。

1月3日,冰勃朗品牌隶属的浙江圣吗哪乳业有限公司微信号发布声明称,冰勃朗和植脂末的原料本质上有明显差别。植脂末配料前三位是淀粉糖、植物油(部分氢化)、乳清粉。冰勃朗配料前三位是饮用水、食用油脂制品(非氢化)、浓缩乳(生牛乳)。

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同日,“老爸评测”发布关于《奶茶也有科技?》视频被投诉下架的情况说明称,冰勃朗与奶茶植脂末成分相似,只是形态不同,原视频中不存在误导消费者情况。

广东药科大学附属第一医院临床营养科主治医师欧俏文指出,严谨地说,即使配料种类接近,但具体用了什么是有区别的,不能因为配料表接近,就将(冰勃朗和植脂末)两者等同。

科信食品与健康信息交流中心主任、中华预防医学会健康传播分会常务委员钟凯提到,无论哪种添加剂,只要是按照 GB2760-2014《食品安全国家标准食品添加剂使用标准》规定的适用范围和用量来操作,都是安全的。

1月5日深夜,霸王茶姬回应“冰勃朗”质疑称,2023年夏天,为了进一步解决消费者对植脂末的担忧,霸王茶姬选择了使用“冰勃朗非氢化基底乳”,这款基底乳与植脂末、液体植脂末有本质区别,冰勃朗是一种“含乳饮料”,执行国家标准,并非植脂末。霸王茶姬强调,冰勃朗通过技术创新、工艺提升,突破非氢化技术壁垒,杜绝了氢化植物油在生产过程中产生反式脂肪酸,并且在实际应用场景中,冰勃朗不会被脱水使用,背离实际使用场景、脱离剂量谈危害的表达,并不科学。

同时,霸王茶姬还再次指出了伯牙绝弦的产品配方构成,一杯伯牙绝弦里约66%是新鲜现泡的原叶茶汤,约19%是优质牛乳,来自新希望、味全等品牌,约8%是创新工艺的冰勃朗非氢化基底乳,约7%是可以按喜好选择的风味糖浆。霸王茶姬表示,两年前品牌就真正做到了0植脂末、0奶精、0氢化植物油,霸王茶姬每一款产品都有配方公示和检测报告,冰勃朗不是植脂末,霸王茶姬绝不添加植脂末。

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根据梅花数据舆情监测系统监测,在12月30日-1月5日,此事件共监测相关舆情声量总计8378条,敏感度67.76%。

其中信息来源分布图如下图所示,声量主要集中在客户端,占比58.57%,微信占比14.87%,其他信息来源占比不超过10%。

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声量热词方面,热词云图如下所示,其中“植脂末”“测评”“反式脂肪酸”“添加”“下架”等词汇排名较前。

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热搜方面,此次霸王茶姬事件相关热搜热度总计1239.25万,上榜记录9次,上榜平台4家,持续时长86小时。详情可扫描以下二维码查看。

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去年7月6日,一辆问界M7在广州发生交通事故。11月,事故车主在社交媒体上公布了一份南粤财物评估鉴定公司出具的鉴定报告。鉴定结论认为,事故车发生车辆事故(碰撞)的前5秒钟内,驾驶员踩刹车踏板,但刹车踏板失灵;事故车行车记录仪数据缺失、不完整,系人为删除导致多段视频丢失;赛力斯汽车销售有限公司于2024年7月8日出具的事故报告数据及结论存在人为修改,不完整、不真实。

2024年11月7日,“赛力斯用户服务”微信公众号发布“关于网传广州问界M7事故鉴定的声明”。赛力斯汽车表示,目前案件已进入司法程序,事故鉴定机构需由双方共同选定或由法院指定,事实认定应以法院查明为准。

1月4日,有记者曝光,重庆问界汽车销售有限公司诉深圳市南粤财物评估鉴定有限公司、行吟信息科技(上海)有限公司、北京车之家信息技术有限公司侵权责任纠纷一案,将于1月22日在重庆市沙坪坝区人民法院开庭审理。

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据了解,南粤财物评估鉴定公司系此前广州问界M7事故车主委托的鉴定方,行吟科技和北京车之家分别为小红书APP和汽车之家APP的运营主体。

针对被起诉一事,深圳市南粤财物评估鉴定有限公司法定代表人付江洪回应称,目前仅收到法院开庭时间告知,还不了解被起诉的具体事项和案件标的额,也不了解小红书和汽车之家为何被列为共同被告。“公司将派律师前往重庆应诉。”付江洪表示。

而赛力斯汽车、小红书尚未回应此事。

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根据梅花数据舆情监测系统监测,在12月30日-1月5日,此事件共监测相关舆情声量总计5038条,敏感度58.81%。

其中信息来源分布图如下图所示,声量主要集中在客户端,占比54.80%,网站占比15.18%,微信占比10.94%,其他信息来源占比不超过10%。

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声量热词方面,热词云图如下所示,其中“鉴定”“起诉”“评估”“小红书”“汽车之家”“开庭审理”等词汇排名较前。 

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热搜方面,此次问界事件相关热搜热度总计696.01万,上榜记录9次,上榜平台4家,持续时长35小时。详情可扫描以下二维码查看。

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1月2日,有博主发视频称自己乘坐国航航班丢失行李,引发热议。

1月3日晚,相关话题词#国航美珍香#也冲上热搜榜第一。

根据当事人1月2日晚发布的视频中单方面描述:2024年12月28日,主持人杨亘(抖音粉丝80多万)乘坐国航CA1425航班从北京前往成都。航班落地成都一小时内,杨亘发现自己遗忘在飞机上的一个装有十盒美珍香礼品、长度超过50cm的布袋不见了。

他立即联系成都机场的物品遗失处,却得到没有找到该物品的回复。随后,杨亘前往成都机场派出所报案,警方查看监控录像确定没有乘客误拿这个包裹,意味着行李未出机舱,应该还在飞机上。

接着,警方联系了清洁队,清洁队证实看到了这个大的红色包裹在飞机上。然而,机组人员以包裹内有开封食品为由,拒绝将其交给成都的遗失物品处。该航班在落地成都一小时后又起飞返回北京,杨亘再次联系北京的物品遗失处,得到的答复却是该航班没有遗失物品。

杨亘多次拨打国航客服电话投诉,希望国航能够协助寻找行李。但国航经理表示无法联系机组,无法核实情况,让杨亘听从警方安排,强调国航不属于执法部门,无法做相应处理。

杨亘对国航的这种推诿态度表示强烈不满,他指出自己的行李是在飞机上丢失的,而且是空姐帮忙放置在行李架上的,国航理应承担起协助寻找的责任,而不是一味地踢皮球。

最后,杨亘表示要向民航局投诉,捍卫自己的权益。

1月3日,国航客服人员对记者表示,将把此事反馈上级。随后,国航一名值班经理回复记者:“目前我们还未接到相关情况的通知,暂时无法对此事作出回答。”

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根据梅花数据舆情监测系统监测,在12月30日-1月5日,此事件共监测相关舆情声量总计6119条,敏感度60.45%。

其中信息来源分布图如下图所示,声量主要集中在微博,占比51.93%,客户端占比35.71%,其他信息来源占比不超过10%。

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声量热词方面,热词云图如下所示,其中“杨亘”“遗失”“拒绝”“离谱”“报警”等词汇排名较前。

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热搜方面,此次国航事件相关热搜热度总计1484.08万,上榜记录11次,上榜平台5家,持续时长35小时。详情可扫描以下二维码查看。

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文 | 李旭

图片 | 部分图片来源于网络,所有权归原作者

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