小米SU7，为何拥有“热搜体质”？

不仅如此，最近的小米汽车还是社交热搜榜上的常客，#小米SU7跑滴滴#、#小米汽车听劝加按键#、#小米汽车#、#小米汽车回应车摄像头#、#小米汽车颜色#等，给品牌带来了超高的话题讨论。

在品牌纷纷造车的当下，为何小米汽车一上市，就获得了如此亮眼的成绩，它有哪些独到之处？

小米汽车的竞争力在哪里？

品牌备受关注与热议，其实就是产品本身有着自己的独到之处，让人眼前一亮，差异化的产品、人车家圈生态体验以及消费者关注的外观与续航，都让小米汽车的优势凸显。

在产品定位上，小米避开了现在电车行业流行的SUV、轿车赛道，而是瞄准了其他品牌不太关注的电动跑车赛道，5秒级别公里加速，让小米汽车与众不同，与竞品区分开来。

在用户定位上，小米汽车与其手机产品的目标受众如出一辙，瞄准了一群有梦想又追求高品质生活的消费人群。用极具未来科技感的设计，契合当代年轻人审美的高颜值产品，让有科技有品味的小米汽车成为大众讨论的焦点。

在产品体验的打造上，小米用AI大模型赋能，采用智能中控系统，给用户带来全车智能生态，打造了一体化的人车家生态体验，为用户提供了更加便捷智能化的生活。

为了凸显小米气汽车体验的独特之处，“人车合一，我心澎湃”的小米式文案，点燃了大众的热情，既展现了小米汽车更加舒适智能的体验感，又充满了情怀与激情。加上，9种颜色搭配，让小米汽车的话题性十足。

除了差异化的产品、用户定位、智能体验外，究竟小米汽车还用什么拿捏了用户的情绪？

小米汽车

拿捏用户的基本法则

在我们梳理了小米汽车的营销后，发现依然是参与感、用户思维、卖梦想与情怀、对标式定价策略，形成了小米营销的基本法则。

参与感：用“听劝”的方式吸引用户参与其中

当今时代，最热门的营销词语之一，可能就是听劝了。小米的听劝，更是为品牌赢得了掌声。

发布会上，雷总提出，小米SU7是心血之作，如果觉得好，请大家点赞。如果觉得不好，请直接告诉我们。恳请各位，如果吐槽还请口下留情。让人觉得雷军的态度诚恳，能够接受不同的声音，对其好感度倍增。

雷总在发布会上表态“一定会听取意见，并迅速改进”并不是营销话术，而是真的有认真思考、积极反馈与改进。在SU7上市后，有用户提出了这样的疑问，“Pro车型可选装电动尾翼，为什么不能选装物理按键？”

在回答网友13问中，品牌明确表示，会做出产品调整，且首批交付即可兑现。

这一神操作，让#小米汽车听劝加按键#迅速登上了热搜榜。一时之间，好评如潮。

外行人看热闹，而营销人特别喜欢深挖品牌行为背后的目的。首先，品牌鼓励用户提出意见，在用户真的提出自己的疑问后，品牌经过思考与探索理性做出回复与整改承诺，这一举动带给了消费者无数惊喜，仿佛用户参与到了小米汽车的设计中。回过头看，这不就是小米一直主张的参与感吗？

三年磨一剑，让用户参与到汽车的设计中来，甚至在汽车上市后，还能慎重考虑用户的意见，并为之付诸行动，这也正是小米的用户思维之一。用户至上，在更多品牌的视觉中，是营销语言，但不代表品牌行为。但是小米践行的用户思维，带给人实实在在的安心。

小米用户思维：既要又要还要

小米的用户思维，不仅在营造参与感上，还在用户需求上，也展现得淋漓尽致。

在用户的视角中，成年人不做选择，是全都要。面对用户“既要又要还要”的消费心理，小米汽车提出了“50万以内最好看、最好开、最智能的高品质轿车”愿景。

并且上线了9款色系，让高颜值吸引年轻用户。5秒级别的百公里加速，满足了用户对速度的需求。有了高颜值、高品质、高智能化的多重加持，多维度满足了用户需求。

价格锚定，超出用户预期

听劝，是品牌最有温度感的行为，是当今时代的营销密码；而深知用户痛点，上线用户期待的产品，是成交的前提。有温度，有需求后，能够推动用户购买的，还是产品的价格。

小米品牌基因中最大的优势，可能就是高性价比了。小米汽车延续了品牌本身特质，通过价格锚定的方式，让产品从性能、颜值、细节等多方面超出用户预期，来推动成交量。

而小米汽车价格锚定的方式，一是来源于友商；二是对标用户的心理价位。

面对竞品25万左右的汽车，SU7汽车提出了“比（友商）便宜”的心理感知，让人相信，小米汽车拥有极致性价比。同时，让用户感觉自己占了便宜。在SU7汽车的发布会上，通过展现产品的细节刺激用户下单，并提出“卖一台亏一台”，让用户相信买小米SU7就是买到了更实惠更适合自己更值得信赖的年轻态产品。

超出用户预期的产品，更容易产生口碑效应，引发更多人围观，进而扩发品牌的影响力、知名度等，成为大多数年轻人的心头好。

卖情怀卖梦想，也是小米拿捏用户的重要方式

懂用户、理解用户是小米，提供情价比更高的产品，也是小米俘获人心的又一法宝。

不同的消费者应该采取不同的营销方式，深谙营销之道的小米，在拿捏用户的技巧上，可谓轻车熟路。

从官宣造车到汽车上市的正式发布会，品牌提出了“为小米汽车而战”，这不像是营销，更像是小米与一群志同道合的人为了同一个目标而奋斗，与“小米，为发烧友而生”的文案有着异曲同工之妙。

同时，在发布会上官宣，小米SU7汽车将是雷总人生最后一次的创业项目，并愿意押上一生的荣誉与成就，为小米汽车而战。一方面暗示消费者，这将是雷军牌良心产品的最后一站，稀缺感涌入心头。另一方面，押上荣誉与成就的创业更容易让人相信，小米SU7的情价比、性能、智能化等多重功能不是吹嘘，而是实实在在的，毕竟小米手机已经拥有了稳定的用户群，雷军没必要为了小米汽车押上自己的荣誉。

随后，雷军提出“造车很苦，但成功一定很酷”，有鸡汤味，但是更有很酷很了不起的情绪蕴含其中。

关于情怀、创业、梦想，小米汽车还专门上线了一组文案来诠释，让更多人相信“Dream Car”不会一直在想象中，梦想照进现实真的很酷。